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霍尼韦尔全球副总裁:中国制造业发展和霍尼韦
作者:施耐德 / 来源:schneider / 发布时间:2016-12-14

  由上海交通大学和上海市经济与信息化委员会共同主办的“2011中国制造业全球运营高峰论坛”于2011年9月2日在上海召开。新浪财经图文直播本次活动。图为霍尼韦尔全球副总裁兼中国印度地区总裁沈达礼演讲。

  沈达礼:非常感谢周教授,同时,我感谢各位女士们、先生们和各位尊敬的领导给我很好的机会,今天早上和大家分享一下中国制造业。在04年的时候,我们在美国的公司当中第一个把亚太地区的总部搬到了上海。我们觉得上海是一个支持性的环境,无论对于跨国企业或者制造企业获得了大力的支持。我们这里有很多同事,他们会和大家做进一步的分享。我们在这边的企业不仅仅把中国作为一个制造型的基地,其实也是把中国作为一个平台,能够实现我们更好地全球化,更好的创新发展。

  我希望把我们的领导人和制造平台更多的放在中国进行发展。我在今天会和大家介绍一下,在中国的制造业的大背景。我在这张幻灯片可以看到,应该说在过去的20年,整个全球制造行业如何变迁的。我们可以看到,在20年代、50年代、80年代的时候,说到制造行业,我们这里说一些高端和高科技的制造行业。当时50年代、80年代,60年代-90年代,更多的制造性企业搬到了墨西哥或者“亚洲四虎”这些国家。他们的制造业科技含量比较高,制造行业当时和物流行业进行了整合。1985-2005年,有更多的制造企业搬到了中国的东部。在2000年以后,在全球制造的格局更多向这些全球的企业或者高增长的地方进行搬迁。在这里和大家分享一下中国的竞争力,主要有六个驱动力。很多人考虑成本,对于我们霍尼韦尔来说有六大主要的推动力,不仅是在于成本。

  第一、在考虑成本之前,我们要考虑一个规模,我们可以看一下,中国现在有这个能力把整个产业的规模做大,在其他地方看不到的。无论对于一个小企业还是一个大企业,在创新的这些企业来说,一开始比较小的情况下,中国大的环境可以慢慢做大。所以我们有规模做大的潜力。我们可以看到过去几年中国变大的趋势非常强劲。

  第二、基础设施。中国以前基础设施是一个很大的调整,现在大家到中国,最主要就是看好中国的基础设施。我们可以看到,比如在武汉我们不断的拓展,十年不到的时间,如果到武汉出差,对于我们来说也是一个比较大的负担。但是我们现在可以看到,在5个小时,通过高铁可以到中国所有的大型城市。如果到港口,一天之内就可以到达。如果我们有这么大的市场规模,而且在武汉有这样的基础设施,有非常好的物流设施,就有助于我们在中国的范围内进行流通。

  另外就是中国的价值链,这一点也是至关重要的。在中国可以创造一个成熟的价值链。对于我们来说,随时都可以到中国的任何一个地方,我们可以看中国的南部地区。我们可以考虑一下,比如说深圳一百公里的范围内,所有的世界电子行业的价值链都可以在深圳范围内可以实现,比如说苹果和戴尔。你可以看到,通过一个那么小的精悍物流周期就可以实现整个供应链。对于我们的制造行业来说,设计方面,测试台这些方面,中国都有这方面的价值链。