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　　美国运营商AT&T新兴设备业务总裁格伦·卢里尔不久前做出预言。很快，在刚刚结束的CES2014消费电子展上这个预言就变成了现实。作为全球最大的科技展CES，如今似乎变身成为汽车展——十大汽车企业有9个来参展，奥迪、奔驰、福特、丰田等纷纷带着含有互联网基因的酷车亮相。

　　毫无疑问，2014年将是互联网汽车革命的开始。

　　互联网汽车

　　自打高科技企业特斯拉开始搅局汽车市场，让一众科技权贵如谷歌的拉里.佩奇、谢尔盖.布林，eBay的杰夫.斯科尔以及明星富豪布拉德.皮特、乔治.布鲁尼、施瓦辛格等成为特斯拉的超级粉丝，汽车厂商们终于开始加速汽车的互联网步伐。

　　AT&T不久前发布名为AT&T Drive的平台，允许汽车制造商添加车载娱乐系统、无线诊断系统等互联网服务。这一驱动平台将成为各大汽车制造商了解各种互联网服务的指南。平台包括安全、保安、诊断软件、声控技术、安全固件更新、应用商店、计费系统等一切必需的软件和服务。汽车制造商可以在这个平台上所拥有的资源中进行自由选择，即使不选择这些软件和服务，也可以将平台当做导引来使用。

　　格伦·卢里尔表示：互联网汽车这一理念将带来无限商机。举例而言，汽车制造商和消费者签署协议，向其收取安全保障和诊断系统的费用；AT&T则可以从娱乐和游戏服务中获取利润。

　　1月7日爱立信在CES宣布与AT&T达成新合作协议，AT&T将为爱立信“车联云”提供无线连接，进一步扩大“车联云”产品和应用的使用范围。“车联云”可以让驾驶员和乘客直接从车内屏幕访问各类应用，例如检测车辆维修问题、自动预约服务、订阅车载Wi-Fi及点播信息娱乐等内容。

　　与此同时，显卡芯片厂商英伟达(NVIDIA)发布了全新移动处理器Tegra K1，它可以为车辆提供一个完整的计算机系统，能够运行包括QNX、Android、Linux、Windows在内的各种操作系统，而且是完全可编程的，可通过无线软件更新进行增强，随时加入新功能。

　　目前世界上采用英伟达处理器的汽车已经有450万辆以上，涵盖20多个品牌、100多款车型，其中包括奥迪、宝马、特斯拉、大众等厂商的最新车型。Tegra K1的浮点性能达384GFlops，每辆汽车可以装备四颗，两辆车的计算能力就堪比1998年耗资1.2亿美元的超级计算机。